Puerto del Norte de Matamoros inicia exportaciones con envío de 2 mil toneladas a Brasil; invertirán 35 mil mdp en ampliación

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TAMAULIPAS.- Después de más de dos décadas de espera, el Puerto del Norte–Matamoros inició operaciones comerciales con su primera exportación internacional: el envío de casi 2 mil toneladas de fluoruro de aluminio a Brasil, producido por la empresa Orbia en esta ciudad.

La operación marca la incorporación de Matamoros al comercio marítimo internacional y abre una nueva ruta de exportación desde el Golfo de México, con la que Tamaulipas busca fortalecer su infraestructura logística y ampliar su participación en el intercambio comercial con Estados Unidos y otros mercados.

El embarque, programado para el 14 de noviembre a bordo del buque UAL Fortitude, proyecta 2 mil toneladas del producto, distribuidas en mil 760 pallets, desde la Terminal T-MEC.

Durante el arranque, el gobernador Américo Villarreal calificó la apertura como un acontecimiento histórico para la entidad. “Es un día muy importante porque estamos haciendo historia”, expresó.

El mandatario anunció que está prácticamente autorizado un proyecto de inversión por 35 mil millones de pesos para ampliar las instalaciones portuarias y desarrollar infraestructura ferroviaria que mejore su conexión con los principales corredores industriales y comerciales del país.

Dijo que, con la operación de los puertos de Matamoros, Altamira y Tampico, Tamaulipas busca consolidarse como la principal frontera marítima comercial de México con Estados Unidos, al sumar su infraestructura portuaria a los 19 cruces fronterizos que tiene la entidad.

El proyecto también proyecta inversiones privadas. Javier García Bejos, CEO de Energía, Aeropuertos y Puertos de Mota-Engil México, informó que se han destinado 400 millones de pesos al desarrollo de la terminal y que se prevé una inversión adicional superior a mil 800 millones de pesos para fortalecer su competitividad.

El gobernador de Tamaulipas llamó a las empresas que operen en la zona a incorporar negocios locales a sus cadenas de suministro y abrir espacios de capacitación y empleo para los jóvenes de la región.

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