NUEVO LAREDO.- El servicio de cafetería, además de asientos más amplios y baños, son algunas de las características distintivas que tendrá el Tren del Golfo de México debido a que su trayecto incluye tramos más largos.
El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andres Lajous Loaza informó en la conferencia mañanera del miércoles 22 de octubre, que mientras el trayecto a Pachuca se estima en poco más de una hora, los trenes del Golfo enfrentarán viajes más largos, de más de dos o tres horas.
Esto debido a las mayores distancias a cubrir, como el extenso recorrido de Saltillo a Nuevo Laredo, que alcanza casi 400 kilómetros.
Hay dos tipos de trenes para la ruta del Tren del Golfo de México
“Habrá trenes que harán un recorrido más largo, entonces tienen que tener asientos un poco más amplios, más cómodos, tiene que tener baño, tiene que tener un servicio de cafetería”, detalló.
Explicó que la flota estará compuesta por 47 trenes de pasajeros con configuraciones adaptadas a las necesidades de la ruta: “Estos treses podrán tener recorridos de más de dos o tres horas porque cruzarán muchos más kilómetros; estamos hablando de un recorrido de Saltillo a Nuevo Laredo de casi 400 kilómetros”.
Mientras que los trenes de largo trayecto contarán con este servicio para 300 personas, el funcionario federal señaló que habrá otro tipo con capacidad de 600 pasajeros que se usarán en el área metropolitana de Monterrey.
“Hay otros trenes de corto itinerario que simplemente están dando un servicio metropolitano; no tienen que tener esas características pero sí tener más capacidad para llevar más usuarios”, informó.
“Es probable que ciertos horarios tengan más afluencia porque son varias estaciones en Monterrey. Entonces permite acoplar dos unidades”, amplió.
Sheinbaum defiende la construcción de trenes en el país
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, afirmó que este proyecto de transporte se enmarca en una defensa más amplia de la infraestructura ferroviaria a nivel nacional.
“El transporte de carga y el transporte de pasajeros por tren es algo que está ocurriendo en todo el mundo, hay países que mantuvieron sus trenes, por ejemplo, Japón, pues tiene un desarrollo de trenes impresionante”, argumentó.
Aseguró que presidentes anteriores optaron por privatizar el servicio ferroviario: “Decidieron privatizar, los trenes de pasajeros desaparecieron en el neoliberalismo en México”, concluyó la mandataria morenista en la mañanera donde reveló que el Tren del Golfo de México contará hasta con servicio de cafetería.
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