Mafia inyecta diesel y grasa a huachicol

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CIUDAD DE MA�XICO.- Para obtener mayores ganancias las organizaciones dedicadas al robo de hidrocarburos rebajan la gasolina con diesel, grasas u otro tipo de aceites, lo que causa severas afectaciones a los motores de los vehA�culos.

 

Desde obstrucciA?n en el bombeo de gasolina, fallas en el encendido de motor, en el sistema de inyecciA?n, en vA?lvulas, formaciA?n de depA?sitos en las cA?maras de combustiA?n y de aceite, hasta daA�os en anillos y pistones, son algunas de las afectaciones por el uso del huachicol.

 

Como resultado del anA?lisis de 13 muestras de huachicol obtenidas por EL UNIVERSAL en distintos puntos de Puebla, en la zona conocida del TriA?ngulo Rojo, que comprende los municipios de Acajete, Tepeaca, Quecholac, Acatzingo, Tecamachalco y Palmar de Bravo, la ComisiA?n Nacional de Seguridad (CNS) llegA? a la conclusiA?n de que a�?los grupos de personas dedicadas a la extracciA?n, venta y distribuciA?n ilegal [en el TriA?ngulo Rojo] realizan mezclas de gasolina, diesel, grasas y aceites, por lo que su uso para vehA�culos con motor puede causar fallas o daA�os severosa�?.

 

El estudio se hizo por medio de la DirecciA?n de QuA�mica y ToxicologA�a Forense de la DivisiA?n CientA�fica de la PolicA�a Federal, con equipo de tecnologA�a de punta, a las muestras recabadas en la zona en donde ocurriA? la emboscada a los militares en Palmarito Tochoapan y otros municipios colindantes que pertenecen al TriA?ngulo Rojo.

 

La PolicA�a CientA�fica encontrA? que ninguna cumpliA? con los estA?ndares de una gasolina Magna o Premium.

 

SegA?n los datos mA?s recientes, en los operativos realizados por la SecretarA�a de Seguridad PA?blica de Puebla, en coordinaciA?n con la ProcuradurA�a General de la RepA?blica (PGR), las secretarA�as de la Defensa Nacional (Sedena) y Armada de MA�xico (Semar), PolicA�a Federal (PF) y PetrA?leos Mexicanos (Pemex), de enero a junio se realizaron mil 57 operativos en la zona del TriA?ngulo Rojo, donde fueron decomisados 2 millones 798 mil litros de hidrocarburo de procedencia ilA�cita, con lo que se evitA? que ese producto adulterado llegara a los consumidores.

 

Lo decomisado por las autoridades en lo que va del aA�o equivale a llenar el tanque con capacidad de 40 litros de 69 mil 952 vehA�culos que pudieron ser afectados. TambiA�n se detectaron 433 tomas clandestinas, se aseguraron mil 573 automA?viles utilizados para el transporte y almacenamiento del hidrocarburo y detuvieron a 473 personas.

 

Las muestras

 

En el laboratorio de la CNS las muestras fueron identificadas del IQ249-1 al IQ249-13; todas presentaban entre una tonalidad marrA?n y amarillo. Es decir, tenA�an diferencias en el color y tonalidad de la gasolina que cumple la norma mexicana y que se supervisa como la que se expende de forma lA�cita.

 

En entrevista, el suboficial Lozada, del Laboratorio de QuA�mica y ToxicologA�a Forense, explicA? el proceso de anA?lisis de los hidrocarburos que le fueron proporcionados.

 

a�?El anA?lisis consiste en someter las muestras a una vaporizaciA?n mediante temperatura controlada y por un cromatA?grafo de gases realizamos la separaciA?n de los compuestos.

 

a�?El cromatA?grafo lo que hace es, mediante temperatura y presiA?n constante de un gas inerte, separar todos los componentes y son comparados con un estA?ndar de gasolina para identificar cada uno de ellosa�?, dijo.

 

El especialista colocA? en un vial de vidrio un poco de agua, luego con una microjeringa tomA? una pequeA�a muestra de hidrocarburo y lo cerrA? inmediatamente para no perder algA?n compuesto volA?til. DespuA�s se colocaron en un cromatA?grafo de gases para acoplado a un espectrA?metro de masas con accesorio de headspace, donde se eleva la temperatura a 80 grados centA�grados para extraer las sustancias. Los primeros compuestos que salen serA?n los mA?s ligeros y pasan por una lA�nea de transferencia hasta un horno a una temperatura de 40 grados y terminar en 160 grados centA�grados; de ahA� saldrA?n los componentes medianos y al A?ltimo los mA?s pesados.

 

DespuA�s pasan por un espectrA?metro de masas, ahA� incide una cantidad de energA�a sobre cada molA�cula y las rompe para tener como resultado todos los compuestos del hidrocarburo.

 

Aceites

 

Los resultados que se obtuvieron seA�alan que los compuestos ligeros en las muestras de huachicol se encontraron hidrocarburos paranA�ficos, ofelinas y aromA?ticos que se obtienen de la destilaciA?n del petrA?leo; esto es, que hasta este punto los hidrocarburos ligeros que se hallaron en las muestras cumplen con lo establecido en las normas para gasolinas.

 

a�?En el caso de los compuestos medios, las muestras tres y cinco presentaron una alta concentraciA?n de hidrocarburos medios y pesados como diesel y aceites, lo que estA?n [al igual que todas] fuera de las especificaciones tA�cnicas para gasolinasa�?, indica el reporte.

 

Las muestras uno, tres, cinco, seis, siete, ocho, nueve, 12 y 13 presentaron grupos de compuestos de metilos y metilenos que se encuentran en el diesel; en tanto que las dos, cuatro, 10 y 11 presentaron mezclas de otros hidrocarburos. En las conclusiones de la comisiA?n se advierte que las muestras presentan una composiciA?n similar a la gasolina, pero no cumplen con las especificaciones tA�cnicas de color emitidas por Pemex en la norma oficial.

 

Presentan hidrocarburos de fracciA?n media que no corresponden a la gasolina sino al diesel, ademA?s de aceites que no deben estar en una gasolina normal. Explica que las personas dedicadas a la extracciA?n, venta y distribuciA?n ilegal a�?realizan mezclas de gasolina, diesel, grasas y aceites, por lo que su uso para vehA�culos con motor puede ocasionar fallas o daA�os severosa�?, advierte.

 

Afectaciones

 

Durante la explicaciA?n, el suboficial Lozada reiterA? que utilizar gasolina obtenida de manera ilA�cita afecta demasiado la vida de un vehA�culo, que puede ocasionar el desgaste del motor, porque al inyectar otro tipo de hidrocarburo se pueden generar depA?sitos.

 

a�?No es recomendable utilizarlo. El hidrocarburo se adultera, las sustancias que le ponen afectan el desempeA�o del automA?vil, porque son otros productos del petrA?leo que no son para combustiA?n en el motora�?, determinA?.

 

Aunque el robo de combustibles en los ductos de Pemex no es asunto nuevo, desde los hechos ocurridos en Palmarito, donde el 3 de mayo ocurriA? un enfrentamiento entre militares y civiles armados, las autoridades pusieron mayor atenciA?n en el TriA?ngulo Rojo.

 

Desde el municipio de Acajete hasta Palmar de Bravo la mayorA�a de los habitantes tienen que ver con el robo de hidrocarburos; algunos compradores y otros operan directamente en la sustracciA?n. La gasolina obtenida de las tomas clandestinas es vendida a nueve pesos el litro, en promedio, en puntos ciegos para las autoridades como casas o vulcanizadoras; otro lugar que es ubicado por las autoridades como zona de venta es la Central de Abasto de Huixcolotla.

 

La zona estA? dividida entre dos organizaciones criminales, la de Antonio MartA�nez, El ToA�A�n, y Roberto de los Santos de JesA?s, El Bukanas; de acuerdo con la informaciA?n a la que se tuvo acceso, estA?n catalogadas por las autoridades como violentas, pues utilizan armas AR-15, AK-47, granadas y equipo tA?ctico tipo militar.

 

El principal centro de operaciA?n de El Bukanas era La Encrucijada, en el municipio de Palmar de Bravo. Mientras que a El ToA�A�n se le identifica como el responsable del ataque al grupo de militares en Palmarito, lugar en el que opera bajo el cobijo de los habitantes, a quienes logrA? persuadir.

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