Ferrari presenta Luce, su primer coche eléctrico… ¡alcanza los 310 kilómetros por hora!

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ITALIA.- Ferrari, fabricante italiano de autos de lujo, presentó el Luce, su primer coche completamente eléctrico, el cual llega después de que otras marcas premium como Porsche y Lamborghini también presentaran sus modelos libres de gasolina.

El nombre Luce, viene de la palabra “luz” en italiano, y alcanza una velocidad máxima superior a los 310 kilómetros por hora (km/h) con una autonomía superior a los 530 km, según informó la compañía del caballo este lunes.

Desarrollado junto a Sir Jony Ive y Marc Newson del colectivo creativo LoveFrom, el Luce adopta un lenguaje de diseño singular que une exterior, interior e interfaz con una claridad y una simplicidad refinadas“, presumió Ferrari.

Así se ve el interior del nuevo Ferrari Luce
Así se ve el interior del nuevo Luce | Foto: Ferrari

Así es Luce, el primer auto eléctrico de Ferrari

El Luce puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y está equipado con una gran batería de 122 kWh, según la descripción ofrecida por Ferrari.

Así se ve el Ferrari Luce desde arriba
Así se ve el Luce desde arriba | Foto: Ferrari

El Luce pesa 2,26 toneladas, que lo convierte en el modelo más pesado jamás producido por la marca, retomó también la agencia francesa AFP.

También es el segundo modelo de Ferrari de cuatro puertas en la historia de la marca y el primer modelo de cinco plazas para una compañía más conocida por sus modelos biplaza.

“El caballo” entra al negocio de los coches eléctricos

A través de un comunicado, John Elkann, presidente de Ferrari, destacó que la marca se encuentra entrando a una nueva etapa de su historia.

“Estamos abriendo un nuevo capítulo que hace realidad nuestra visión, reforzando así la tradición de Ferrari de anticipar y dar forma al futuro”.

John Elkann

Así se ve la parte frontal del Ferrari Luce eléctrico
Así se ve la parte frontal del Luce | Fuente: Ferrari

El lanzamiento de Luce llega cuando otros fabricantes de automóviles han frenado sus modelos eléctricos, reflejando una desaceleración del sector en la transición debido a una demanda inferior a la prevista.

El año pasado, la marca del caballo afirmó que esperaba que los modelos eléctricos representaran 20% de su oferta en 2030, frente a un objetivo anterior del 40%.

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