TAMAULIPAS.- Un apagón registrado antes de la 1:00 de la tarde en el lado mexicano del Puente del Comercio Mundial provocó largas filas de vehículos en Laredo, Texas, y complicó la circulación en el noreste de la ciudad, particularmente en el área de Camino a Las Minas y los parques industriales.
El congestionamiento se extendió por el bulevar Bob Bullock hasta la carretera Interestatal 35, mientras el tráfico también alcanzó el Anillo 20 y otras vialidades cercanas a los cruces internacionales de carga.
¿Qué provocó las largas filas en el Puente del Comercio Mundial?
El apagón afectó la operación del Puente del Comercio Mundial, cruce internacional utilizado exclusivamente para el transporte de mercancías entre Nuevo Laredo y Laredo.
De acuerdo con Joe Baeza, detective y portavoz de la Policía de Laredo, la interrupción generó una acumulación de vehículos que crecía minuto a minuto y terminó por afectar la circulación en una amplia zona del noreste de la ciudad.
La Policía de Laredo desplegó patrullas con torretas y agentes a pie para dirigir el tráfico y tratar de contener el congestionamiento.
¿Hasta dónde llegó el congestionamiento en Laredo?
Las filas alcanzaron el bulevar Bob Bullock y se extendieron hasta la carretera Interestatal 35, mientras el tráfico proveniente de la zona de los parques industriales avanzó hasta el cruce del Anillo 20 con la vía interestatal.
Ante la saturación de las vialidades, las autoridades recomendaron a los conductores abstenerse de dirigirse hacia el oeste de Laredo, particularmente hacia la zona de los puentes internacionales de carga del Comercio Mundial y Solidaridad.
¿Por qué es importante el Puente del Comercio Mundial?
El Puente del Comercio Mundial es uno de los principales cruces de carga entre México y Estados Unidos, dedicado exclusivamente al transporte de mercancías.
La relevancia de la zona fronteriza es tal que el Consulado de México en Laredo señala que Los Dos Laredos conforman uno de los principales puntos de comercio internacional del continente y que el Puente del Comercio Mundial es uno de los cruces utilizados exclusivamente para operaciones comerciales.
En 2024, la Secretaría de Relaciones Exteriores reportó que por el Puente Internacional Nuevo Laredo III-Laredo IV “Comercio Mundial” transitaba el 40.13 por ciento del comercio bilateral entre México y Estados Unidos, de acuerdo con datos citados por la dependencia.
Por ello, una interrupción en la operación del cruce puede repercutir no solo en el acceso inmediato al puente, sino también en las vialidades utilizadas por el transporte de carga en ambos lados de la frontera.
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