Greenpeace rechaza manejo de fauna del Tren Maya; “prioriza intereses económicos sobre equilibrio ecológico”, señala

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CD. DE MÉXICO.- Greenpeace rechazó el manejo de fauna de la Selva Maya con las prácticas implementadas por la Secretaría de la Defensa Nacional y la empresa Tren Maya S.A. de C.V. para contener y ahuyentar a los animales por considerar que ponen en riesgo las operaciones ferroviarias de la megaobra.

Asimismo, criticó que el proyecto haya clasificado a la vida silvestre como “nociva” al asegurar que es un peligro para el tren.

“De acuerdo con sus contratos, el Tren Maya clasifica especies en peligro como jaguares, tapires y venados como ‘fauna nociva’, permitiendo su ahuyentamiento, captura o incluso sacrificio.

“Desde Greenpeace rechazamos categóricamente esta práctica que amenaza la biodiversidad”, escribió la ONG en su cuenta de X.

Greenpeace señaló que dichas acciones reflejan una alarmante falta de planeación ambiental y un desprecio por las alertas científicas sobre la fragmentación de su hábitat pues afecta gravemente a animales como el jaguar que es símbolo de la Península de Yucatán y una especie clave para el equilibrio de su ecosistema.

Alertó que el megaproyecto de la autonombrada Cuarta Transformación ha priorizado los beneficios económicos sobre el equilibrio ecológico pues se talaron más de 10 millones de árboles, se ignoró la consulta indígena y se violaron normas ambientales clave para el ecosistema de la Selva Maya.

Así, exigen al gobierno federal políticas que garanticen la conservación del jaguar y su ecosistema y a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) frenar las prácticas de contención de fauna.

“La preservación del jaguar y su hábitat es esencial para el futuro de la Península de Yucatán. Pedimos a Semarnat frenar estas prácticas y garantizar corredores biológicos. ¡Nuestra biodiversidad no debe sacrificarse en nombre del desarrollo!”, argumentaron.

La organización ambientalista Jean-Michel Cousteau’s Ocean Futures Society pidió a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo y a Alicia Bárcena, titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), intervenir para evitar que las prácticas de contención de fauna del Tren Maya deriven en un ecocidio.

La agrupación no gubernamental en defensa de los animales informó en una carta pública que el sexenio pasado comunicaron al expresidente del país, Andrés Manuel López Obrador, sus preocupaciones sobre la devastación generada por los trabajos del Tren Maya de las que no obtuvieron respuesta. Así, pidieron a las mandatarias preservar la fauna silvestre maya y frenar las acciones que atenten en contra de su equilibrio.

“Durante los últimos seis años, nuestra organización dirigió varios atentos comunicados al gobierno del Sr. López Obrador, en los que expresábamos preocupación por el inicio de los trabajos del Tren Maya, sin contar con los imprescindibles estudios de impacto ambiental. Hasta este momento nunca recibimos una respuesta a esas misivas.

“(…) Ahora, según indica Salvame MX, se ha catalogado a jaguares, ocelotes, jabalíes y otros animales como ‘fauna nociva’, susceptibles de ser removidas y aún eliminadas, pues representan ‘un peligro para los trabajadores’. La Secretaría de la Defensa Nacional ha contratado servicios afirmando que ‘protegerán en forma sensible y segura a todos los animales que serán reubicados’”, señaló Ocean Futures Society.

La ONG recordó que el 22 de abril de 1992, la Socicdad Cousteau, encabezada por Jacques Cousteau, firmó oficialmente el Convenio de Colaboración entre la Sociedad Cousteau y el Gobierno de México para preservar la vaquita marina y el pez totoaba también en peligro de extinción, pero, ante las deficientes acciones de protección del gobierno mexicano, hoy la vaquita marina está casi extinta.

Por ello, llamaron a intervenir ante una posible extinción de animales de la Selva Maya como jaguares, ocelotes, jabalíes y otros animales.

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