CIUDAD DE MÉXICO.- La transformación ferroviaria del país comienza a tomar forma en el norte, ya que el Gobierno Federal anunció que en el mes de mayo dará inicio la licitación para la construcción del tren de pasajeros y carga que unirá Saltillo con Nuevo Laredo, integrándose al Plan México cargo de la presidenta Claudia Sheinbaum.

Este proyecto se enmarca dentro de un plan nacional que contempla la expansión de más de 3 mil kilómetros de vías férreas en todo el país, buscando mejorar la movilidad, fortalecer el comercio y reactivar regiones que habían quedado desconectadas tras la desaparición de los trenes de pasajeros.

¿Qué avances se han logrado ya en el proyecto ferroviario nacional?

Mientras en Coahuila se alistan los detalles para arrancar el tramo norteño, en la región centro del país, la presidenta Claudia Sheinbaum ya dio el banderazo oficial a las obras del Tren México-Querétaro, un proyecto largamente esperado que tendrá una duración de 2 años y medio y se inaugurará en 2027.

La presidenta destacó que esta obra, junto con otras líneas como el México-Pachuca, es fundamental para conectar el centro con el norte de México.

Asegurando que la construcción y operación de los trenes estará a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) para garantizar que no se privaticen y se mantengan como un bien público.

¿Cómo impactará el tren Saltillo–Nuevo Laredo en el desarrollo regional?

Con este nuevo corredor ferroviario, Saltillo y la región norte no solo mejorarán su movilidad interna, sino que se convertirán en un punto logístico estratégico para el comercio hacia Estados Unidos y otras partes del país.

La conexión permitirá también que más personas accedan a oportunidades laborales, educativas y de desarrollo económico en grandes centros urbanos como Monterrey o Nuevo Laredo, facilitando el intercambio comercial y la creación de nuevas industrias y empleos.

¿Qué ciudades de Coahuila y el norte serán beneficiadas por la nueva ruta ferroviaria?

La ruta Saltillo–Nuevo Laredo contará con siete estaciones estratégicas que enlazarán zonas clave de Coahuila, Nuevo León y posiblemente Tamaulipas:

• Derramadero
• Saltillo
• Ramos Arizpe
• Santa Catarina
• Monterrey
• Escobedo
• Nuevo Laredo