CIUDAD DE MÉXICO.- La vía del tren Monterrey-San Antonio, que el Gobierno del Estado tiene contemplada dentro del Presupuesto 2024, presentado el lunes pasado, se hará para acompañar el proyecto del tren Ciudad de México-Nuevo Laredo que contempla la presidenta electa Claudia Sheinbaum, informó Hernán Villarreal, secretario de Movilidad de Nuevo León.
El funcionario confirmó que los 50 millones de pesos que tienen contemplados para dicho proyecto son precisamente para la realización de estudios de adquisición de trazos y derechos de vía.
“El proyecto del tren Monterrey-San Antonio es precisamente porque va ahora compaginado con lo que acaba de anunciar la presidenta Claudia Sheinbaum, de que va a hacer el tren México-Nuevo Laredo.”
“Entonces el tren México-Nuevo Laredo que va a hacer la Federación pasa por Monterrey y este recurso así lo destinaríamos, tenemos que resguardarlo por si necesitamos hacer estudios para adquirir el trazo y el derecho de vía para colaborar con este proyecto, y avanzar lo más pronto posible en que ese tren llegue a Monterrey, y de ahí vaya hacia San Antonio. La primera etapa sería nacional y en ese sentido vamos a hacer los estudios”, dijo.
Cuestionado sobre cuál sería la línea ferroviaria que utilizarían en el estado de Nuevo León, Villarreal respondió que esta deberá estar compaginada con el proyecto general que presente y concrete el Gobierno federal.
Por otra parte, en cuanto al proyecto del Tren Suburbano, Hernán Villarreal aclaró que se trata de la extensión de las líneas 4 y 6 del Metro que conectarán precisamente al municipio de Santa Catarina con el Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo, a través de los monorrieles que ya se tienen diseñados.
En este rubro, indicó que los mil 725 millones de pesos serán destinados para dichas líneas y se recibirá un recurso similar por parte del Gobierno federal.
“El proyecto de extensiones del Metro sustituyó al proyecto del Tren Suburbano; el Tren Suburbano era un proyecto que iba a conectar desde Santa Catarina hasta el aeropuerto por las vías del ferrocarril.”
“Entonces nosotros acordamos con la Federación que este proyecto se sustituía por las extensiones de las líneas del Metro, precisamente para conectar Santa Catarina también con el aeropuerto”, concretó el titular de Movilidad estatal.
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