Pato O’Ward sufre con su McLaren en las primeras prácticas en Abu Dhabi

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Abu Dhabi.-En el día de los novatos, casi saltó la sorpresa en los Libres 1 del Gran Premio de Abu Dabi. George Russell se ha llevado el mejor tiempo con el Mercedes, pero Felipe Drugovich, el reserva de Aston Martin, ha sido segundo, a menos de 0,3 del inglés y batiendo a Lance Stroll con los neumáticos blandos.

Pato O’Ward sufrió a los mandos de su McLaren, para hacerse finalmente con el decimoquinto mejor tiempo, sobre veinte participantes. El mexicano se quedó a poco más de un segundo del tiempo de George Russell.

El brasileño no es un novato puro, pues fue el encargado de testar el AMR23 en las pruebas de invierno de Bahréin, cuando Lance estaba con las muñecas fracturadas por un accidente en bicicleta, y logró muy buenos tiempos en aquellos test de pretemporada, cuando se decía que el coche verde iba muy corto de gasolina cuando los rivales lo veían tan arriba. Tiene muchos kilómetros en ese coche y en el simulador y eso se nota en F1.

Pero sin haber pilotado en todo el año, Drugovich ha batido a un buen puñado de titulares, recién renovado como tercer piloto de los de Silverstone para 2025. Un buen puntal para el futuro del que fuera campeón de la F2 en 2022. Ha sido sin duda el ganador en la batalla de los ‘rookies’, por delante de un Robert Shwartzman (Ferrari), que ha estado a muy buen nivel en su último intento con los blandos

Sainz, con el coche enroscado
Un golpe de viento echó a Carlos contra al pared en la última curva, cuando venía disputando a la milésima el mejor crono con Russell. Babtante tuvo con evitar el toque y cruzar la meta sin daños. Su séptimo final, con esa pérdida de seis décimas no es representativo de momento. Llegan de tapados los Ferrari a esta cita, en palabras de sus protagonistas, pero habrá que ver en los Libres 2 (14.00 horas) si es del todo cierto, con las temperaturas de la noche en Yas Marina.

Doohan, al borde del abismo
Logan Sargeant provocó una situación de mucho peligro, pues iba a entrar en boxes, pero no advirtió que Jack Doohan, el hijo del gran campeón de 500cc. en motociclismo, llegaba por detrás completamente lanzado. Pudo esquivar el australiano al Williams, pero se llevó un gran susto. “He estado a punto de sufir el mayor accidente de mi vida”, confesaba por la radio el de Alpine, que pilotaba el coche de Esteban Ocon en estos LIbres 1.

Russell dominaba de inicio, con el medio
El primer juego de neumáticos, el de medios para casi todos menos para los dos Ferrari, con Sainz y Shwartzman, que montaron blandos, fue dominado por el Mercedes de George Russell.

La brecha era muy evidente respecto a los perseguidores, con casi un segundo de ventaja sobre el Williams de Sargeant y casi lo mismo sobre Oscar Piastri. Lance Stroll era cuarto con el Aston Martin y Carlos octavo con el SF-23, al que no le salían los tiempos de inmediato, quizá porque es una sesión con sol para un gran premio en el que lo grodo se decidirá en la tarde noche y con mucha menos temperatura en la pista..

1.º G. Russell Mercedes 1’26″081

2º L Sargeant Williams 1’27″006 +00″925

3º O. Piastri McLaren 1’27″074 +00″993

4º L. Stroll Aston Martin 1’27″253 +01″172

5º Y. Tsunoda AlphaTauri 1’27″261 +01″180

6º D. Ricciardo AlphaTauri 1’27″268 +01″187

7º V. Bottas Alfa Romeo 1’27″500 +01″419

8º C. Sainz Ferrari 1’27″503 +01″422

9º P. Gasly Alpine 1’27″727 +01″646

10º P. O’Ward McLaren 1’27″841 +01″760

11º R. Shwartzman Ferrari 1’28″147 +01″919

12º F. Vesti Mercedes 1’28″026 +01″945

13º F. Drugovich Aston Martin 1’28″073 +01″992

14º Z. O’Sullivan Williams 1’28″492 +02″411

15º J. Dennis Red Bull 1’28″689 +02″608

16º K. Magnussen Haas 1’28″734 +02″653

17º J. Doohan Alpine 1’28″851 +02″770

18º O. Bearman Haas 1’28″870 +02″789

19º T. Pourchaire Alfa Romeo 1’29″750 +03″669

20º I. Hadjar Red Bull 1’30″123 +04″042

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