CIUDAD DE MÉXICO.- Pato O’Ward peleará por su tercera victorias en la carrera de resistencia de 24 Horas de Daytona ya que en la edición 2024 correrá en el equipo United Autosport del cual es dueño Zak Brown; CEO de McLaren, esto en la división LMP2.
El regiomontano fue confirmado como uno de los integrantes de la alineación del prototipo ORECA No. 2, como coequipero de Ben Keating, Ben Hanley y el chileno Nicolás Pino.
Será la cuarta aparición de Pato O’Ward en la carrera de resistencia estadounidense, luego de ganar en 2017 con Performance Tech en la categoría Prototype Challenge y en 2022, en los LMP2 con DragonSpeed USA.
“Estoy muy feliz de haber cerrado un trato con Zak y Richard (Dean, director del equipo)”, comentó. “Es algo sobre lo que los he estado molestando por un tiempo, ¡así que Daytona 2024 fue una completa obviedad!”
“¡Queremos algunos relojes brillantes en nuestras muñecas cuando terminemos ese fin de semana de carreras!” dice Pato en referencia al reloj Rolex que se otorga al ganador.
Con esto, O’Ward iniciará un 2024 que lo verá cumplir sus funciones como piloto de reserva de McLaren en Fórmula 1. En la última semana completó una exitosa participación tanto en la Práctica 1 del Gran Premio de Abu Dhabi como en los ensayos para pilotos jóvenes de Pirelli en el mismo circuito de Yas Marina.
Después retomará sus labores en el programa de Arrow McLaren para su quinta temporada de tiempo completo en IndyCar.
A su vez, United Autosports busca su primer triunfo en Daytona, luego de intentarlo en el pasado con pilotos de la talla de Fernando Alonso y Lando Norris.
“Hemos estado intentando que Pato se suba a un automóvil de United Autosports desde hace un tiempo”, afirmó Dean.
“Después de algunas salidas en falso, finalmente tenemos a nuestro hombre. ¡Pato aporta experiencia como ganador de carreras en Daytona y es simplemente rápido en todo lo que maneja! Me gustaría agradecer a todos en el equipo Arrow McLaren IndyCar por ayudar a que esto suceda”.
Las “24 Horas de Daytona” se realizarán el 27 y 28 de enero de 2024.
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