La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) y la Central de Servicios de Carga (CENSECAR) siguen solicitando el concreto hidráulico como material para la reparación de la Carretera Nacional 85.

“Tenemos conocimiento que los recursos por parte de la federación ya están y primero harán un recarpeteo asfáltico del oasis hasta el kilómetro 26, sin embargo no dejamos de reiterar que la mejor opción siempre será el concreto hidráulico”, comentó Juan Alejandre Hernández,  Jefe de Prensa de CANACAR y CENSECAR.

Para Juan Alejandre esta es la opción adecuada porque realmente la diferencia entre valor entre la carpeta asfáltica como el concreto hidráulico no es tan grande, además que la relación entre el costo y el beneficio señalan  la segunda opción como la mejor.

“Necesita menos mantenimiento, tiene más durabilidad ideal para una carretera de alto tránsito tanto ligero como pesado que generamos los transportistas debido a que estamos en un punto de alto índice en comercio  internacional”, expresó Hernández como reflexión para las autoridades federales y estatales.

Por último,  el Jefe de Prensa de CANACAR y CENSECAR, se mostró a favor de que las autoridades correspondientes tomen en cuenta las opiniones de los organismos tanto públicos como privados.