NUEVO LAREDO.-Ramón Garza Barrios, candidato a la presidencia municipal por Morena, presentó su plan de obra pública esta mañana en la colonia Villas de San Miguel, esto ante medios de comunicación y vecinos de este sector, posteriormente de manera simultánea emprendió el bacheo de varias calles ante la presencia de habitantes del sector.
Aseguró que la inversión que hará una vez que llegue al gobierno se destinará a la pavimentación y mantenimiento de calles y avenidas, a la construcción de aulas y escuelas, de centros comunitarios, deportivos y de salud, así como a la reparación del alumbrado público.
El candidato cuestionó al gobierno de Enrique Rivas, pues los 2 mil millones de presupuesto que dijo haber invertido en obra pública no se ven reflejados en la ciudad, así lo manifestó
“Una administración que no puede con los baches no puede con la obra pública inteligente”, señaló Garza Barrios.
Su proyecto contempla dar solución al sistema de drenaje pluvial y sanitario que no ha tenido la capacidad de concluir el gobierno actual. Acorde a estudios de movilidad urbana se construirán puentes y vialidades inteligentes y se dará agilidad a las principales arterias de la ciudad como la avenida Reforma, César López de Lara, calzada Los Héroes, Revolución y otras más de oriente a poniente y de norte a sur.
Anunció que a través de una aplicación geo-referenciada para teléfonos celulares se atenderán con prontitud los reportes de baches y se contará con tres equipos que serán habilitados para garantizar su reparación en menos de 48 horas.
Mencionó que se construirán tres centros comunitarios y deportivos, uno se ubicará al sur y dos al poniente, los cuales ofrecerán condiciones para el deporte, la cultura, las artes y la recreación.
Para que haya transparencia y conclusión de obras a tiempo creará una Comisión Anticorrupción de Obra Pública (CADOP) dirigida por los ciudadanos y comités vecinales para supervisión de las mismas.
Cuando fue presidente municipal, Ramón Garza Barrios invirtió en obra pública 773 millones de pesos, logrando pavimentar 2 mil 512 cuadras, de los cuales 170 kilómetros fueron con concreto hidráulico, superando en 30 por ciento la media nacional.
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